|
Описание
Мачты и высокомачтовые опоры типа МГФ предназначены для освещения автомобильных дорог, развязок, стоянок,
портов, аэропортов, стадионов, горнолыжных склонов, складов,
промышленных предприятий и иных больших открытых территорий с I по VII
ветровые районы согласно СНиП 2.01.07-85 «Нагрузки и воздействия». Мачта
выдерживает воздействие различных видов внешних нагрузок (ветровая,
снеговая, гололедная) с установленной на них конструкцией (короной) для
крепления осветительных приборов (ОП).
Покрытие
Все поверхности мачты защищены от воздействия агрессивных сред
окружающей среды антикоррозийным покрытием нанесенном методом горячего
оцинкования в соответствии с ГОСТ 9.307-89. Толщина покрытия от 70 до
120 мкм, что позволяет эксплуатировать изделие в течение 25 - 30 лет без
восстановления защитного покрытия. Дополнительно наружная поверхность
мачт может быть обработана лакокрасочным покрытием.
Способ установки
Установка мачт производится на железобетонный фундамент с помощью
фланцевого крепления болтами или шпильками к металлической закладной
детали фундамента. Фундамент состоит из закладного металлического
элемента (анкерный закладной элемент) и армированного бетона. Основные
параметры фундамента определяются расчётом и зависят от зоны
эксплуатации мачт и параметров грунта.
Особенности конструкции мачт
Материал мачты освещения выбирается исходя из климатической зоны (от
-50 до +50 °С) и условий эксплуатации мачты согласно СНиП II-23-81
«Стальные конструкции». Ствол мачты может быть выполнен в виде граненой
конической, круглоконической или трубчатой опоры. Высокомачтовые опоры
освещения изготавливают двух типов:
- Мачты освещения с мобильной короной
В верхней части мачты имеется оголовок, который представляет
собой трехлучевую раму, где установлены блоки для стального каната. Рама
спускная представляет собой цилиндрическую обечайку, к которой крепятся
различные конфигурации кронштейнов мобильной короны с осветительными
приборами. Во внутренней полости нижней секции ствола мачты установлены
редуктор лебедки и панель электроаппаратуры. Доступ для обслуживания
узлов обеспечивается через люк. Для подъема и опускания короны
применяются редукторы разной мощности. Мобильная корона, с размещенными
на ней осветительными приборами, может обслуживаться с земли.
Преимущество: Использование мобильной короны позволяет отказаться от
дополнительного подъемного оборудования, что значительно снижает затраты
на обслуживание световых приборов. Подъём и спуск короны может
осуществлять один человек.
- Мачты освещения со стационарной короной
В верхней части мачты имеется стационарная, жесткофиксированная корона
или решетчатая конструкция для установки осветительных приборов. Мачты
со стационарной короной изготавливаются двух типов: с лестницей —
снабжены лестницей с ограждением, прожекторной площадкой, площадками
отдыха и обслуживания; без лестниц — не снабжены лестницей с ограждением
и обслуживаются с помощью автогидроподъемника.
Преимущество: Возможность размещения большого количества осветительного
оборудования. Различные виды корон и решетчатых конструкций, применение
лестниц и обслуживающих площадок позволяет проектировать мачты
практически для любых целей и условий эксплуатации.
Характеристики
Маркировка мачты
МГФ-Х-М(Х)-Х-Х-Х
- МГФ - Мачта граненая фланцевая;
- Высота ствола мачты над поверхностью земли, м;
- Тип мачты: М – мачта с мобильной короной;
- Максимальная грузоподъемность механизма подъема-спуска короны, кг;
- Ветровой район эксплуатации мачты, от I до VII;
- Количество устанавливаемых ОП, шт;
- Вид
покрытия: ц – покрытие нанесенное методом горячего цинкования; цл –
покрытие, нанесенное методом горячего цинкования; с последующей окраской
лакокрасочным материалом; л – лакокрасочное покрытие
Модификации
Обозначение мачты
|
Высота ствола мачты, м
|
Масса*, кг
|
Грузоподъёмность механического привода, кг
|
Кол-во ОП, шт.
|
Ветровые районы эксплуатации
|
Параметры ствола
|
Dв, мм
|
Dн, мм
|
|
МГФ-16-М(Х)-Y-Z-ц
|
16
|
550
|
250
|
до 6
|
до III
|
189
|
381
|
МГФ-20-М(Х)-Y-Z-ц
|
20
|
745
|
250, 500
|
до 6
|
до III
|
189
|
433
|
872
|
500, 800
|
от 6 до 12
|
IV
|
199
|
433
|
1098
|
500, 800
|
V и выше
|
230
|
455
|
МГФ-25-М(Х)-Y-Z-ц
|
25
|
1135
|
250, 500
|
до 6
|
до III
|
197
|
523
|
1395
|
500, 800
|
от 6 до 12
|
IV
|
213
|
523
|
1517
|
500, 800
|
V и выше
|
213
|
523
|
МГФ-30-М(Х)-Y-Z-ц
|
30
|
1482
|
250, 500
|
до 6
|
до III
|
195
|
600
|
1970
|
500, 800
|
от 6 до 12
|
IV
|
219
|
600
|
2027
|
500, 800
|
V и выше
|
219
|
600
|
МГФ-35-М(Х)-Y-Z-ц
|
35
|
2370
|
250, 500
|
до 6
|
до IV
|
213
|
663
|
2875
|
500, 800
|
от 6 до 12
|
V и выше
|
230
|
700
|
МГФ-40-М(Х)-Y-Z-ц
|
40
|
2837
|
500, 800
|
от 6 до 12
|
до IV
|
230
|
780
|
3494
|
V и выше
|
230
|
780
|
МГФ-50-М(Х)-Y-Z-ц
|
50
|
5510
|
500, 800
|
от 6 до 12
|
до IV
|
230
|
780
|
6580
|
V и выше
|
230
|
780
|
|
* - масса указана без учёта навесного оборудования.
|
Х - грузоподъёмность механического привода (250, 500, 800)
Y - ветровой район эксплуатации
Z - количество ОП
Dв - диаметр в верхней части опоры
Dн - диаметр в нижней точке опоры
|
|